告急!欧洲运输大动脉水位急剧下降 能源危机恐进一步加剧

就正在对俄制裁令欧洲邦度自食通胀恶果之际,又一个恶耗莅临。欧洲运输大动脉莱茵河的水位正一贯低落,导致输往欧洲内陆的大宗商品受限,这有或许会令欧洲能源危境进一步恶化。

莱茵河是西欧第一大河,全长1288公里,起源于瑞士境内的阿尔卑斯山北麓,流经列支敦士登、奥地利、法邦、德邦和荷兰,终末正在鹿特丹相近注入北海。这条河道不单是全邦上最冗忙的流域之一,也是沿岸邦度,更加是德邦紧要的运输动脉,数万万吨商品由此进入欧洲内陆。

因为莱茵河眼前的水位处于15年来的最低水准,驳船可能运送的燃料、煤炭以及其他紧要货品的数目过度受限。

依照海事经纪任事公司Riverlake的数据,莱茵河的低水位意味着进入德邦内陆的驳船只可阐扬大约30%的运力。这些驳船大凡运输柴油等中心馏分油类产物。

阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)能源要道的一艘驳船,正在满载环境下可运载2.5万吨货品,但假若驶往德邦考布以外的宗旨地,则只可运载约800吨货品。

考布的水位迩来几天有所降低,目前到达起码自2007年此后的最低水准。依照Riverlake的说法,估计他日几天,从荷兰经由莱茵河驶往考布以外内陆宗旨地的驳船的装载量将进一步降低。

眼下,因为莱茵河水位快速低落,瑞士的石油产物供应正正在崭露题目,并且德邦起码两家发电厂难以得到所需的煤炭。更倒霉的是,他日一周欧洲大陆的气温将进一步攀升,这将使水位更低。

据瑞士能源进口商机闭Avenergy Suisse称,目前莱茵河运力题目叠加德邦铁途运力题目,意味着瑞士的石油产物供应将陷入窘境,闭键是柴油/取暖油。

该机闭董事总司理Roland Bilang外现,过去每每会产生短促没有足够的石油产物可能运往瑞士的环境,以是务必动用强制性库存。他提倡该邦度庭尽早加满取暖油箱。

与此同时,据媒体报道,由Grosskraftwerk Mannheim和EnBW运营的德邦曼海姆(Mannheim)和卡尔斯鲁厄(Karlsruhe)的发电厂,因为莱茵河水位降低,不绝难以得到足够的煤炭。然而这两家公司外现,他们的发电营业目前尚未受到影响。

S&P Global Commodity Insights的理会师Sabrina Kernbichler指出,因为煤炭墟市供应吃紧且莱茵河水位低导致燃料交付清贫,他日几个月德邦的煤炭供应将只可到达普通的65%。

这对德邦来说无疑是趁火打劫。因为北溪1号自然气管道运输停滞,德邦最大的能源公用奇迹公司即将耗尽自然气储蓄,假若德邦不行正在冬季之前填补库存,数百万德邦人将面对特地难熬的寒冬。

日前,俄罗斯自然气工业股份公司(俄气)一经见知片面欧洲自然气买家,因为“特地环境”,该公司很难保障自然气供应。理会师指出,这听上去像是一种暗意,即正在10天的维修已矣后,北溪1号不会收复输气。

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